外贸术语S/N是简称，全称是SEAL NO，翻译后是铅封号，因此称为S/N铅封号，集装箱里有东西，关上门，在门锁上加一个铅封，这个铅封有一个号码，这是铅封号。

S/N是简称，全称是SEAL NO，翻译后是铅封号，因此称为S/N铅封号，集装箱里有东西，关上门，在门锁上加一个铅封，这个铅封有一个号码，这是铅封号。

如果铅封没了或者是号码对不上，那就说明已经有人开过箱子了，S/N(SEAL NO)俗称封条，seal no. 是封条号，即装柜完成后，封柜的编号，箱子开过，比如海关清关时的检查，还会有一个新的封条。seal也不全是铅封的。

我们通常称它为封条，有许多种，如橡胶封条，通常在海关中使用。铁封，一般工厂，内河运输，东南亚运输，子弹封口，在欧美国家使用，还有一个叫做大锁的锁。我用过这个。有一个 40 厘米长的钢制锁。密封可以被切断，但锁体可以回收利用。

s/n号码就是铅封号码目的是为了确保这个集装箱运输过程当中保持密闭的状态。在进行国际贸易过程中，一般我们收货的时候就会去核对这个号码，正常的情况下这个号码是能够核对得上的，如果在进行核对的时候发现这个号码根本就对不上，那就只能够说明一个问题，就是这个箱子被别人打开过，然后作为收货方这个时候就可以拒收这个集装箱，然后不仅仅要拒收还要去联系卖家看看到底这个箱子运输过程当中是出了什么样的情况，这不是有人已经打开过这种箱子。

s/n号码一般在单据上面都有，比如在进行集装箱铅封的时候这个箱子上面会有一个号码，然后用户手头单据上面也会得到一个号码。理论上来讲这两个号码应该是一模一样的，而且用户手头单据上面的那个号码肯定是不会泄露出去的，所以中途一旦有人更换成这个号码了，那这就意味着它和用户手头单据上面的那个号码是不一样的，这样就能够轻而易举的知道这个集装箱是不是运输途中被人打开过。

s/n号码有的时候发生了变动，说明这个箱子已经被打开，但这并不表示这个箱子里面的东西就一定不完整，比如说这个集装箱到了海关之后，海关需要进行清关检查，那这个时候就很有可能要把这个集装箱打开，但是打开了之后虽然说铅封已经不存在了，可是海关检查人员打开完毕之后，还会把这个箱子关上，然后会在这个集装箱上面贴一个封条，这个封条就是海关贴的那个封条。所以这种情况的话，也说明这个箱子是没有问题的。

s/n所代表的含义在集装箱铅封这种情况是非常常见的，它一种保持这个集装箱完整性的一种方法，不仅仅是在集装箱上面可以进行铅封，比如大家邮寄信件的时候，以前也可能会对这个信封来进行铅封。在进行铅封的时候就可以在这个信封的那个铅上面印制一个图案，那么这个图案如果是发生了变动，比如说中途有人把这个信封给拆开了，那这就很有可能意味着这个信件里面的内容已经泄密，其实所利用到的原理都是类似的，不仅仅在信封上面可以使用，在集装箱上面依然可以去使用。国际贸易过程中经常涉及到对集装箱进行铅封，所以大家一定要对这个概念有所了解。